Hoe kan het.
Na 2 weken ploeteren om duiven thuis te krijgen bleek de voedingswijziging goed uit te pakken. De plaatsen 1 en 3 tegen bijna 500 duiven waren voor duiven van mij. En als klap op de vuurpijl ook op 1 na alle duiven snel terug. Wat een luxe. Duidelijk is wel geworden dat de duiven een eiwit tekort hadden. Op advies van Willem Mulder de duiven alleen vliegvoer gegeven. De eerste 4 dagen. Op donderdag en vrijdag Turbo Energy, volle bak totdat ze lieten liggen. Dom, dom, dom. Achteraf kan ik stellen dat de verliezen door mijn methode van voeren zijn gekomen. Duiven die je vaak africht en hard laat trainen kunnen dit simpelweg niet op super lichte voeding. Of zoals Willem Mulder zei, je kunt de tank wel volgooien met brandstof maar als er geen olie in het motorblok zit krijg je ondanks de volle tank wel een vastloper!!!!. Mooi gezegd toch!!. En volgens mij is het niet de eerste keer dat mij dit overkomen is.
Snel.
DE duiven werden om 11 uur gelost met een behoorlijk harde Zuidwestenwind. Hoge snelheden konden we rekening mee houden. Dit kwam ook uit en uit het niets een duif boven het hok. Een paar rondjes vliegen en toen ineens op de klep, net voor de antenne. Geen piep dus en met rust en kalmte de duif naar binnen proberen te lokken. Kostbare tijd verloren maar daar zat denk ik iedereen mee. Nummer 2 kwam als een raket naar beneden en zat meteen in het hok. Opvallend hoe de duiven naar binnen schieten. Ik hoef niet te fluiten of te roepen. Ze zien de rode klep en zitten in feite meteen binnen. Alleen door de wind bleven ze langer vliegen. In het samenspel pak ik 11 van de 27 in de prijzen. Nog geen spektakel maar het begin is er. In de afdeling zelfs 15 van de 27 maar dit is wel een erg vertekend beeld. Door de wind kreeg de Westkant geen vroege duiven.
Belgen
Het was Belgenweer. De eerste komt uit een zoon van Broer Kanon(Danny van Dyck) die ik via Johan den Hartog bekomen heb. DE moeder is de 940, dit jaar een eerste op Duffel, en zij komt uit de Belg 96 met een doffer van de Dondersteenlijn. Mijn 2e komt uit de Belg 94 met een zoon van de 707, ook Dondersteenlijn. Mijn 3e komt rechtstreeks uit de Belg 96. Wat als ik deze duiven niet van Patrick Swinnen gekregen had. Let op, gekregen, want voor deze topduiven heb ik geen cent betaald. Ik heb nog 3 van de 6 en allemaal hebben ze eerste prijsvliegers gegeven. Onvoorstelbaar.
Barchem.
Gisteren naar Barchem(Lochem) gereden. Hier zat een jong van de 2e vlucht. Zij kwam uit de Belg 99 met de 223. Ik had hier maar eentje van over gehouden dus ophalen is dan het devies. Samen met mijn vrouw hier naar toe gereden. Het duifje verkeerde in een zeer slechte staat. In de rechtervleugel missen zeker 4 pennen. Schaafplekken en andere kale plekken doen vermoeden dat ze een ongelukje heeft gehad. Daarnaast is zij mager, heel mager. Hier konden de mensen niets aan doen. Die hebben het diertje met liefde proberen te verzorgen. Klasse!!. Gelukkig wil ze wel eten en zal ze binnenkort wel weer opknappen.
Waalwijk.
Vrijdagavond met mijn voetbalclub Emmen naar Waalwijk voor de eerste competitiewedstrijd. Op zich niets bijzonders. Maar gisteren ontving ik een mail. Duifje opgevangen. U raadt het waarschijnlijk al, In Waalwijk!!!. Een paar dagen eerder en ik had het zo mee kunnen nemen. Hoe komt een duif daar terecht terwijl die in de Meern bij Utrecht is gelost????. Je hoort het steeds meer dat duiven helemaal de verkeerde kant op slaan de eerste vluchten.
Eibergen.
Dan zijn we nu bij de laatste plaats aangekomen. Uit deze plaats kreeg ik ook bericht dat hier een duif zat. In overleg besloten de duif uit te laten vliegen. Afgelopen week Is de duif mee geweest op de trainingsvlucht vanuit Gennep. Terug in Eibergen. Gisteren opnieuw de mand in naar Venlo en u raadt het al, terug in Eibergen. Krijg je hier nu verstand van. Zo zat ook nog een duif in Hardenberg. Maar thuis komen oh maar. Opgehaald en zaterdag maar weer mee. En nu wel gewoon thuis eh. Postduiven, wonderlijke dieren.
